Маршрут на яхте вокруг Майорки за один день
Выход из марины в Пальме, дуга 35 морских миль вдоль юго-западного побережья до острова Драгонера и обратно через бухты Андрача.
От порта и дальше
- 01
09:00 · Выход из марины в Пальме
Экипаж встречает у причала, проводит краткий инструктаж по безопасности. Швартовка кормой снимается за 10 минут. Курс на юго-запад, мимо замка Бельвер. Утреннее море обычно спокойное — зыбь менее 0,5 метра. На борту сервирован завтрак с кофе и выпечкой из пекарни Пальмы.
- 02
10:30 · Остановка для купания — Кала-Мармассен
Якорная стоянка на глубине 5–6 метров с песчаным дном. Прозрачность воды до 15 метров позволяет видеть посидонию с борта. Тендер спускается для снорклинга вдоль скалистого мыса. Рекомендуем задержаться на 40–50 минут до прихода дневного бриза, который усиливает волну к полудню.
- 03
13:00 · Обед у причала — Порт-де-Андрач
Швартовка у набережной рыбацкого порта. Ресторан Sumailla на первой линии подаёт свежий улов дня и севиче из местного тунца. Столик лучше забронировать за сутки, особенно в разгар сезона — в июле и августе. После обеда приятно пройтись по улочкам с галереями и бутиками.
- 04
15:30 · Скалы Драгонера — обзор с моря
Переход 4 морских мили до необитаемого острова. Высадка на берег требует разрешения, но обойти остров по воде можно свободно. Северо-западная сторона впечатляет вертикальными утёсами высотой до 350 метров. Капитан подойдёт на 50 метров к скалам, если волна позволяет — обычно до 16:00 условия благоприятные.
- 05
18:30 · Аперитив на закате — бухта Кала-Дейя
Возвращение к северо-западу Майорки, якорь в компактной бухте среди терракотовых скал. Глубина 7–8 метров, грунт — камень с песком, рекомендуется двойной якорь. Стюардесса подаёт местное вино из региона Биниссалем с тапас на корме. Солнце садится прямо в створ бухты — идеальный финал дня перед обратным переходом в Пальму.
О Майорка
Точка старта определяет, что можно вместить в день на воде. Puerto Portals подойдёт тем, кому важны топливный причал и снабжение через консьержа прямо перед выходом; Puerto Sóller даёт защищённую базу на северо-западе острова; Port d'Alcúdia удобен для маршрута в сторону Cap de Formentor; а Porto Cristo открывает быстрый доступ к бухтам восточного побережья. Флот включает парусные яхты, катамараны и моторные яхты, а также более крупные яхты с экипажем — поэтому выбор марины чаще следует за уже выбранной лодкой и маршрутом, а не наоборот.
Не всё побережье ведёт себя одинаково, и осуществимость маршрута зависит и от расстояния, и от разрешений. Переход от Porto Cristo через Cala Mondragó к Cala Pi защищён от западных ветров и подходит как для полудневного, так и для полнодневного похода по бухтам. Национальный парк Cabrera, расположенный в 30 морских милях к югу, — совсем другая история: требуется разрешение от администрации парка, и его наличие стоит подтвердить заранее, до включения этого пункта в программу, особенно в высокий сезон, когда свободные места разбирают быстро. Маршруты вдоль северного побережья к Форментору хороши в спокойную погоду, но становятся открытыми и неуютными, когда летом усиливается трамонтана с северо-запада — направление ветра лучше сверять с планом, а не принимать на веру.
Бюджет на топливо и снабжение зависит от маршрута, а не только от размера яхты. Короткий вечерний выход в заливе Palma обходится минимально по топливу — расстояние небольшое; день у Cabrera требует умеренных затрат с учётом обратного пути; а переход в сторону Ибицы или Форментеры предполагает более существенный запас как по топливу, так и по провизии на борту. Свежие продукты можно заказать через рынок Mercado de l'Olivar в Палме или через поставщиков на Moll de Palma — это стоит обсудить с брокером, как только определены маршрут и количество гостей.