Lamborghini 63
Шестьдесят узлов вдоль побережья Майорки на закате
- 20m
- 10 гостей
- 2 каюты
- 60kn
Флот в Puerto Portals, Пальме и на северном побережье. Снабжение и планирование маршрута — до вашего выхода на борт.
От спокойных дневных катеров до суперяхт с экипажем.
Шестьдесят узлов вдоль побережья Майорки на закате
Sunseeker Predator 68 — 20m
Флот включает суда от 14-метрового тендера Sacs 47 до 50-метровой суперяхты Feadship Emerald — для полудневных прогулок по заливу Пальмы, ночных переходов вдоль восточного побережья и недельных круизов по Балеарским островам. Вы определяете формат, мы подбираем корпус, экипаж и конфигурацию.
Для маршрутов длиннее одного дня — будь то переход от Porto Cristo до Cala Mondragó или ночёвка в акватории национального парка Кабрера — мы организуем снабжение с рынка Mercado de l'Olivar в Пальме, заблаговременно согласуем необходимые разрешения парка и проинструктируем экипаж по укрытиям на случай усиления Трамонтаны с северо-запада.
Каждый маршрут строится вокруг порта отправления, числа гостей и прогноза ветра. Семья с маленькими детьми получает защищённые калы восточного берега с мелководными остановками для купания; корпоративный обед стартует из Puerto Portals и проходит в спокойных водах залива Пальмы. Детали меняются, потому что меняется задача.
В каждом предложении чартерная ставка отделена от Advance Provisioning Allowance — вы видите, что именно покрывает топливо, питание и портовые сборы. Закатный круиз по заливу Пальмы требует минимального APA; переход на Ибицу протяжённостью 65 морских миль — существенно большего бюджета на топливо и снабжение. Оба варианта объясняются до подтверждения бронирования.
Апрель и май дают свободные якорные стоянки и более доступные разрешения на Кабреру. Летний пик выводит весь флот в ротацию между Puerto Portals, Port d'Alcúdia и Puerto Sóller. Октябрь — тёплое море, золотой свет и почти пустые бухты: окно, которое большинство гостей острова упускает.

Побережье Майорки делится на несколько самостоятельных зон, каждая из которых подходит для определённого формата чартера. Восточный берег — от Porto Cristo на юг через Cala Mondragó до Cala Pi — представляет собой цепочку укрытых бухт с песчаным дном и надёжной защитой от западных ветров: именно здесь комфортнее всего семьям с детьми и тем, кто планирует многодневный переход с заранее организованным снабжением. Северное побережье у Cap de Formentor — совсем другой характер: высокие известняковые обрывы, глубокая вода и якорные стоянки в бухте Форментор, которые в апреле и мае остаются практически пустыми, а парусные условия в это время — одни из лучших на острове. Если же нужен короткий выход, залив Пальмы от Puerto Portals или Club de Mar позволяет провести деловой обед на борту или вечерний круиз в сторону Illetes — без продолжительного перехода, с минимальным расходом топлива и возвращением в марину до темноты.
Наш флот из 46 судов охватывает весь этот диапазон задач. Компактный 14-метровый Sacs 47 подойдёт для полудневного обхода восточных бухт в небольшой компании. Sunseeker Predator 68 и Sunseeker 95 занимают среднюю нишу — способны на ночной переход к национальному парку Cabrera (требуется разрешение, в летний сезон его лучше оформлять за несколько недель) или на полноценный дневной маршрут вокруг северного мыса. Для более длительных программ и крупных групп суперяхты с экипажем — 50-метровая Feadship Emerald и 40-метровая Sunseeker Thumper — обеспечивают достаточное количество кают, камбуз и тендер для трёх-семидневных маршрутов по Балеарам, включая 65-мильный переход до Форментеры. В каждом коммерческом предложении чартерная ставка отделена от аванса на текущие расходы, чтобы топливо, питание и портовые сборы были видны ещё до подтверждения брони.
Сезон определяет и доступность судов, и сам характер отдыха. С июня по сентябрь флот работает в полном составе, но якорные стоянки заполняются быстро, а разрешения на вход в Cabrera разбирают заранее. Октябрь оказывается тише, чем ожидает большинство гостей: тёплое море, долгий золотистый свет и почти безлюдные бухты на восточном берегу. Апрель и май привлекают опытных яхтсменов — умеренный северо-западный бриз, свободные маршруты и простой доступ к разрешениям. На многодневных чартерах в любой сезон мы берём на себя снабжение через поставщиков в Пальме, проверяем укрытия по маршруту на случай усиления Трамонтаны и подбираем каждую стоянку с учётом осадки вашего судна. Будь то четырёхчасовой выход в залив Пальмы или недельный переход с остановками в Puerto Sóller, Port d'Alcúdia и далее — планирование начинается с вашего запроса, а не с готового шаблона.
Маршруты и гидАренда яхты на Майорке открывает доступ к десяткам защищённых бухт с бирюзовой водой. В этом гиде — восемь проверенных якорных стоянок, которые наш брокерский опыт позволяет рекомендовать для сезона 2026.
Читать →Аренда яхты на Майорке кажется сложной, если вы бронируете впервые. Этот гид объясняет выбор судна, маршрут, сезон и тонкости, которые знают только опытные брокеры.
Читать →Яхтенный маршрут с Майорки на 7 дней — подробный план по дням с якорными стоянками, бухтами и переходами. Узнайте, какие острова и города включить в маршрут аренды яхты на сезон 2026.
Читать →Коротко о том, что чаще всего спрашивают перед бронированием.
Наш флот насчитывает 46 судов — от компактных дневных катеров длиной 14 м, таких как Sacs 47, до 50-метровой суперяхты Feadship Emerald. Между ними — моторные яхты, скоростные крейсеры и суда среднего класса вроде Sunseeker Predator 68. Небольшие катера подходят для полудневной прогулки по бухтам восточного побережья, средние яхты — для ночного перехода к архипелагу Кабрера или дневного маршрута вокруг мыса Форментор, а крупные суперяхты с экипажем рассчитаны на многодневные балеарские переходы или корпоративный приём в заливе Пальмы.
Каждое коммерческое предложение разделяет базовую ставку аренды и авансовый бюджет расходов (APA — Advance Provisioning Allowance). Базовая ставка покрывает яхту и экипаж на согласованный период. APA — это предварительно внесённая сумма на топливо, питание, напитки и портовые сборы; по завершении чартера она сверяется с фактическими расходами. Короткий круиз по заливу Пальмы предполагает скромный APA, тогда как переход в 65 морских миль до Форментеры требует значительно большего бюджета на топливо и снабжение. Мы детально расшифровываем обе суммы до подтверждения бронирования.
Да, и именно здесь наша работа по планированию приносит наибольшую пользу. Популярные многодневные маршруты включают двухночной переход вдоль восточного побережья от Porto Cristo через Cala Mondragó к Cala Pi, ночёвку в национальном парке Кабрера (требуется разрешение, которое в пиковый сезон лучше оформлять за несколько недель) и более длинный переход на запад — к Ибице или Форментере. Мы организуем снабжение через поставщиков Пальмы, подтверждаем парковые разрешения, информируем капитана о возможных порывах трамонтаны на северном побережье и проверяем, что осадка судна подходит для каждой запланированной якорной стоянки.
С июня по сентябрь — высокий сезон: весь флот в ротации, тёплая погода и максимальный выбор судов, хотя разрешения на Кабреру и популярные якорные стоянки разбирают быстро. Апрель и май дают отличные бризы для парусных переходов, меньше людей на воде и более простой доступ к разрешениям. Октябрь — пожалуй, самое недооценённое окно: море ещё тёплое, послеполуденный свет приобретает золотистый оттенок, а бухты восточного побережья практически пусты. Отдельные яхты базируются в Пальме и зимой для редких чартеров в мягкую погоду, но выбор в этот период ограничен.
На чартере с экипажем — а это большинство судов нашего флота — гостям лицензия не требуется. Капитан и команда имеют все необходимые сертификаты и берут на себя навигацию, швартовку и безопасность. Для самостоятельного управления небольшими судами (бербоут) обычно необходимы шкиперские права, признаваемые в Испании. Если вы не уверены, какой формат подходит вашей группе, мы поможем определиться, исходя из вашего опыта и планируемого маршрута.
Дневные чартеры, как правило, рассчитаны на группу до 12 человек, однако точная вместимость зависит от судна — палубная компоновка 20-метровой моторной яхты и 40-метрового Sunseeker существенно различаются. На ночных и многодневных маршрутах количество спальных мест обычно меньше: оно определяется числом и конфигурацией кают. Сообщите нам размер группы и наличие детей — мы подберём подходящие варианты.
Набор оборудования зависит от конкретной яхты. Крупные суда с экипажем часто несут на борту тендер, сапборды, снаряжение для сноркелинга и буксируемые аттракционы в стандартной комплектации. Дополнительные позиции — гидроциклы, сиботы, оборудование для дайвинга — в ряде случаев можно организовать заранее через экипаж или сторонних поставщиков в Puerto Portals и Club de Mar. Перед бронированием мы подтверждаем полный список оборудования для выбранного вами судна, чтобы вы точно знали, что будет на борту.